AA: Towarzystwo motoryzacyjne - brytyjska organizacja motoryzacyjna
. ADAC: Niemiecki klub motoryzacyjny - największy klub motoryzacyjny w Europie.
Baza (fotelika dziecięcego): Baza dziecięcego fotelika samochodowego to dolna część, która spoczywa na siedzeniu samochodu. Zdejmowanej bazy można używać również w połączeniu z niektórymi kołyskami dla niemowląt umożliwiając ich pewne zamocowanie w samochodzie. Baza pozostaje w samochodzie, a kołyskę w razie potrzeby zaczepia się i odczepia.
Blokada złożenia: Blokuje ona wózek podczas, gdy jest złożony. Blokada: Funkcja wbudowanego blokowania pasa fotelika samochodowego dla dziecka.
CPS: Bezpieczeństwo dziecka
CRS: System mocowania dla dzieci
Droga przejścia pasa: Wyznaczona przez producenta droga, jaką pas fotelika przechodzi przez fotelik dla dziecka lub wokół niego.
Dziecięcy fotelik samochodowy: Powszechny termin określający specjalnie zaprojektowane urządzenie, które chroni dziecko w samochodzie, spełnia standardy bezpieczeństwa i zwiększa bezpieczeństwo dziecka podczas wypadku.
Dziecięcy fotelik bezpieczeństwa / Dziecięcy fotelik: Powszechny termin określający specjalnie zaprojektowane urządzenie, które chroni dziecko w samochodzie, spełnia standardy bezpieczeństwa i zwiększa bezpieczeństwo dziecka podczas wypadku.
ECE R44: Obecne
europejskie przepisy, zgodnie z którymi są testowane i zatwierdzane dziecięce foteliki samochodowe.
Euro NCAP: Europejski program oceny nowych samochodów: Europejski program oceny stopnia bezpieczeństwa samochodów stworzony w 1997 r. Organizacja jest obecnie wspierana przez Komisję Europejską, rządy Francji, Niemiec, Szwecji, Holandii i Hiszpanii oraz przez organizacje motoryzacyjne i konsumenckie we wszystkich krajach UE. Euro NCAP publikuje raporty bezpieczeństwa dotyczące nowych samochodów i nadaje 'gwiazdki' na podstawie osiągów pojazdów w różnych testach zderzeniowych, w tym czołowych, bocznych oraz zderzeniach ze słupem i pieszymi.
Ekspandowana pianka polistyrenowa (EPS): Obicie pochłaniające energię używane do wyściełania polipropylenowej warstwy dziecięcego fotelika samochodowego mającego na celu ochronę głowy, tułowia dziecka i obszaru siedziska.
Fotelik łączony: Dziecięcy fotelik samochodowy łączący zalety kołyski dla niemowlaka i fotelika samochodowego, ustawiany przeciwnie do kierunku jazdy (od urodzenia do 13 kg) i przodem do kierunku jazdy (9 - 18 kg).
Fotelik samochodowy ustawiony przodem do kierunku jazdy: Dziecięcy fotelik samochodowy używany tylko wpozycji przodem do kierunku jazdy, dla dzieci powyżej 9 kg, które siedzą pewnie bez pomocy.
Fotelik dla niemowlęcia ustawiony przeciwnie do kierunku jazdy: Skierowany przeciwnie do kierunku jazdy dziecięcy fotelik samochodowy grupy 0+ od urodzenia do 13 kg. Jeśli samochód jest wyposażony w przednią poduszkę powietrzną pasażera, zabronione jest umieszczanie dziecka na przedzie samochodu w foteliku skierowanym przeciwnie do kierunku jazdy.
Gondola: Lekka gondola podobna kształtem do wózka gondolowego, która łączy się ze stelażem wózka.
Górny pasek mocujący: Pas mocowany u góry dziecięcego fotelika samochodowego, a następnie do punktu mocowania w samochodzie; ogranicza ruch obrotowy fotelika samochodowego.
Hak zaczepu systemu ISOFIX: Hak na końcu zaczepu dziecięcych fotelików samochodowych systemu ISOFIX, który mocuje się do punktu łączącego systemu ISOFIX w samochodzie.
Jednoręczny mechanizm zwalniający – Mechanizm, który pozwala na łatwe, jednoręczne zdjęcie gondoli BABY-SAFE SLEEPER lub kołyski BABY-SAFE plus SHR z wózka.
Kołyska / Fotelik dziecięcy: Skierowany przeciwnie do kierunku jazdy dziecięcy fotelik samochodowy grupy 0+ od urodzenia do 13 kg. Jeśli samochód jest wyposażony w przednią poduszkę powietrzną pasażera, zabronione jest umieszczanie dziecka na przedzie samochodu w foteliku skierowanym przeciwnie do kierunku jazdy.
Kontrola zarządzania energią: Część programu technologii bezpieczeństwa firmy BRITAX RÖMER do bliskiej obserwacji tych sił, które mają wpływ na dziecko podczas wypadku i do rozwoju rozwiązań, które pochłaniają i redukują te siły do minimum.
Kołyska: Skierowany przeciwnie do kierunku jazdy dziecięcy fotelik samochodowy grupy 0+ od urodzenia do 13 kg. Jeśli samochód jest wyposażony w przednią poduszkę powietrzną pasażera, zabronione jest umieszczanie dziecka na przedzie samochodu w foteliku skierowanym przeciwnie do kierunku jazdy.
Mechanizm blokujący pasa: Funkcja wbudowanego blokowania pasa fotelika samochodowego dla dziecka.
Otwory uprzęży: Otwory w
dziecięcym foteliku samochodowym, przez które przekłada się uprząż z przodu do dołu. Foteliki są wyposażone w od jednego do czterech zestawów otworów.
Otwory uprzęży w części ramieniowej: Otwory z tyłu fotelika samochodowego, przez które przeprowadza się pasy ramieniowe uprzęży.
Ochrona przy zderzeniu bocznym: Ochrona przed bocznymi kolizjami składająca się z głębokich bocznych skrzydeł, zagłówków i materiałów pochłaniających energię
Poduszka powietrzna: Urządzenie zabezpieczające w samochodzie, które podczas wypadku automatycznie napełnia się powietrzem i zapobiega wyrzuceniu pasażera do przodu.
Punkty mocowania pasa: Stałe miejsca w samochodzie, gdzie płytkę zatrzaskową łączy się z zamkiem pasa fotelika.
Pas parciany: Termin używany na określenie materiału pasa fotelika dziecięcego.
Podwyższenie / Poduszka: Rodzaj dziecięcego fotelika samochodowego, który w prosty sposób
podnosidziecko tak, żeby pas można było prawidłowo przełożyć przez biodra i ramię. Podwyższenia opierają się na pasach, które utrzymują na miejscu zarówno dziecko, jak i fotelik. Zastosowanie podwyższenia fotelika zależy od wysokości i wagi dziecka. Nigdy nie zabezpieczać dziecka wyłącznie pasem biodrowym.
Podwójne złożenie: Złożenie wózka, kiedy składa się on
na płasko (jak leżak).
Potrójne złożenie: Złożenie wózka, kiedy składa się on na płasko (jak leżak), ale składa się również do środka, zmniejszając szerokość produktu.
Pięciopunktowa uprząż: Uprząż dziecięcego fotelika samochodowego z pięcioma punktami mocującymi: dwoma przy ramieniu, dwoma na wysokości bioder i jednym między nogami. Główną zasadą filozofii bezpieczeństwa dziecka firmy BRITAX RÖMER jest, że dzieci powinny pozostać w prawidłowo ustawionej pięciopunktowej uprzęży jak długo jest to możliwe.
Podpórka (stopa wspornikowa): Podpórka wspiera i stabilizuje fotelik dziecięcy lub kołyskę na podłodze pojazdu – minimalizując ruchy odchylające i rotacyjne fotelika.
Pasy uprzęży: Odnoszą się do pasów fotelika samochodowego, używanych do zabezpieczenia dziecka w foteliku.
Podpórka głowy: Zapewnia wsparcie dla głowy dziecka.
Podwyższenie Rodzaj dziecięcego fotelika samochodowego, który nie ma pięciopunktowej uprzęży, ale w prosty sposób
podnosidziecko, tak żeby samochodowy pas bezpieczeństwa można było prawidłowo przełożyć przez biodra i ramię dziecka. Podwyższenia opierają się na pasach pojazdu, które utrzymują na miejscu zarówno dziecko, jak i fotelik. Zastosowanie podwyższenia fotelika zależy od wysokości i wagi dziecka.
Punkty mocowania systemu ISOFIX / Punkty łączące systemu ISOFIX: Dwa metalowe uchwyty między tylną i dolną poduszką siedziska samochodu, gdzie można zamocować fotelik samochodowy kompatybilny z systemem ISOFIX
Pas biodrowy: Pas bezpieczeństwa mocowany w dwóch miejscach, do przełożenia przez uda/biodra.
Pas biodrowy i ukośny: Pas bezpieczeństwa, który jest mocowany w trzech punktach i ogranicza ruch pasażera w okolicy bioder i ramienia.
Pręt odbijający: Nasz pręt odbijający zmniejsza przedni ruch obrotowy fotelika dla niemowlęcia w siedzisko pojazdu podczas zderzenia i stabilizuje ruch fotelika. Odbicie to "podskok" po początkowym uderzeniu.
Pozycje spoczynkowe: Wiele fotelików samochodowych i wózków dysponuje opcjami spoczynku pozwalając na zmianę pozycji fotelika dla komfortu dziecka.
Pełna obudowa: Mocny szkielet i silny korpus zapewniające maksymalne bezpieczeństwo gondoli BABY-SAFE SLEEPER.
Pas bezpieczeństwa: Pas zakładany w samochodzie przez osobę dorosłą lub używany do instalacji dziecięcego fotelika samochodowego, aby zapobiec ruchowi do przodu w przypadku kolizji.
Prowadnica pasa bezpieczeństwa: Prowadnica w dziecięcym foteliku samochodowym, która prawidłowo ustawia ukośny pas na ramieniu dziecka.
Punkt mocowania górnego pasa mocującego: Punkt łączący w pojeździe przeznaczony na górny pas dziecięcego fotelika samochodowego. Miejsce mocowania należy sprawdzić w instrukcji obsługi pojazdu.
Regulator uprzęży: Stosowany do zaciskania i luzowania uprzęży. Regulacja wysokości uprzęży: Proces, w którym uprząż fotelika samochodowego jest regulowana do góry lub do dołu zgodnie ze wzrostem dziecka.
Regulacja oparta na jednym pociągnięciu: Pozwala wyregulować uprząż dziecięcego fotelika samochodowego za pomocą pociągnięcia pasa regulatora.
RoSPA: Królewskie Stowarzyszenie powołane do ochrony przed wypadkami
System naciągowy pasa: Naciąga pas fotelika zapewniając stabilne umocowanie.
Stelaż: Rama wózka.
SYSTEM CLICK & GOTM: Bardzo prosty system firmy BRITAX, dzięki któremu kołyskę lub gondolę mocuje się do stelaża wózka.
System Click & Safe™: Słyszalny system bezpieczeństwa, który wskazuje dostateczne zaciśnięcie uprzęży.
Śpiwór: Pasuje do wózka i na dolną część ciała dziecka, gdy jest zimno.
Strefa zgniotu: Strefa samochodu, która pochłania energię uderzenia. Celem strefy zgniotu jest zwiększenie czasu, w jakim dochodzi do całkowitego zatrzymania pojazdu względem obiektu, w który on uderza. Zwiększenie czasu, w jakim dochodzi do zatrzymania samochodu po uderzeniu obiektu, rozkłada siłę na dłużej.
Śpiwór: Pasuje do wózka i na dolną część ciała dziecka, gdy jest zimno
System ISOFIX: Program bezpieczeństwa wprowadzony najpierw przez firmę BRITAX RÖMER we współpracy z firmą VW , który stał się międzynarodowym interfejsem instalacyjnym dla standaryzowanych punktów mocowania między dziecięcym fotelikiem samochodowym i pojazdem. Minimalizuje błędy instalacyjne i optymalizuje ochronę dzięki sztywnemu połączeniu ze stelażem samochodu.
System kontroli nachylenia: Podczas wypadku zmniejsza ruch dziecka do przodu w foteliku.
System łączy przegubowych: Podczas wypadku zmniejsza ruch dziecka do przodu w foteliku.
System zapadkowy: zapewnia stałą instalację podczas zakładania dziecięcego fotelika samochodowego.
Siedzisko: Obszar wózka w kształcie krzesła, gdzie siedzi dziecko.
Szkielet: Plastikowa konstrukcja dziecięcego fotelika samochodowego.
System podróżny: Wózek i kołyska, kołyskę można zamocować na wózku.
Testy zgodności: Rygorystyczne testy wypadkowe i statyczne wykonywane w celu zapewnienia, że producenci spełniają wymagane standardy.
True Side Impact Protection®
(prawdziwa ochrona przy zderzeniu bocznym): Pojęcie odnoszące się do fotelików samochodowych firmy Britax przeznaczonych do redukcji potencjalnych obrażeń powstających na skutek bocznego zderzenia w wyniku przeniesienia i rozkładu siły uderzenia. Właściwości produktu obejmują głębokie ściany boczne i regulowane zagłówki do rozkładu sił podczas zderzenia, osłonę przeciw intruzji pojazdu, zarówno głowy jak i ciała oraz minimalizację bocznych ruchów głowy.
Think Road Safety: Wydział w Wielkiej Brytanii do spraw bezpieczeństwa na drodze
Uprząż: Wewnętrzne pasy, które zabezpieczają dziecko w foteliku samochodowym.
Wózek typu parasolka: Mały, lekki, kompaktowy wózek.
Wózek gondolowy: Wózek w kształcie gondoli dla niemowlaka.
Wózek: Wózek dla dziecka w kształcie krzesła
Wózek spacerowy: Mały, lekki, kompaktowy wózek
Zamek: Mechanizm blokujący pas fotelika samochodowego i system uprzęży fotelika samochodowego. Zamki są zazwyczaj fabrycznie mocowane parcianym pasem i/lub metalowymi czy też plastikowymi wspornikami.
Zacisk piersiowy: Zacisk pomiędzy podkładkami piersiowymi, który zapobiega wydostaniu się dziecka z uprzęży.
Zagłówek i uprząż z regulacją wysokości: Właściwość niektórych dziecięcych fotelików samochodowych, która pozwala łatwo regulować zagłówek i uprząż.
Zacisk blokujący: Płaski metalowy zacisk w kształcie litery H, który zapobiega wyślizgnięciu się parcianego pasa fotelika.
Złożenie parasolkowe: Złożenie wózka spacerowego, gdzie wózek otwiera się jak parasolkę.